Për sigurinë e frenimit, zëvendësoni përforcuesin në kohë

Përforcuesi i frenave është i prishur kryesisht sepse performanca e frenave është e dobët.Kur shtypet pedali i frenave, kthimi është shumë i ngadalshëm ose nuk kthehet fare.Kur aplikohet pedali i frenave, frena ende devijon ose dridhet.
Përforcuesi i frenave është i ashtuquajturi pompë përforcuese e frenave, e cila kryesisht kontrollon vakumin që hyn në pompën përforcuese për të bërë diafragmën të lëvizë dhe përdor diafragmën për të ndihmuar njeriun të shkelë pedalin e frenave, i cili ka një efekt përforcues në frenim. pedale.Pra, nëse kjo pjesë prishet, ndikimi më i drejtpërdrejtë është se performanca e frenimit është e dobët, madje do të ketë rrjedhje vaji në lidhjen e pompës së vakumit.Përveç kësaj, do të çojë gjithashtu në ngadalësim ose edhe në mungesë kthimi pasi të shtypet pedali i frenimit, si dhe zhurma jonormale e frenimit, devijimi i drejtimit ose nervozizmi.

Si të çmontoni përforcuesin e frenave
1. Hiqni kutinë e siguresave.Nëse dëshironi të hiqni njësinë e përforcuesit të vakumit, së pari hiqni aksesorin anësor.
2. Tërhiqeni tubin e cilindrit kryesor të tufës.Hiqni tubat e vajit në cilindrin kryesor të tufës dhe cilindrin kryesor të frenave.
3. Hiqni kazanin e zgjerimit.Hiqni tre vidhat në kazanin e zgjerimit dhe vendoseni kazanin nën të.Kjo është për të hequr pa vonesë njësinë e përforcuesit të vakumit.
4. Hiqni tubin e vajit në cilindrin kryesor të frenave.Ka dy tuba vaji në cilindrin kryesor të frenave.Pasi të keni liruar dy tubat e vajit, mos i hiqni plotësisht.Kur vaji të rrjedhë, kapni vajin e frenave me një filxhan për të parandaluar rrjedhjen e vajit të frenave dhe gërryerjen e bojës së makinës.
5. Hiqni tubin e vakumit.Ekziston një tub vakum i lidhur me kolektorin e marrjes në përforcuesin e vakumit.Nëse dëshironi të hiqni pa probleme njësinë e përforcuesit të vakumit, duhet ta hiqni edhe këtë tub vakum.
6. Hiqni vidhat e fiksimit të montimit përforcues.Hiqni katër vidhat që fiksojnë përforcuesin e vakumit nga pjesa e pasme e pedalit të frenave në kabinë.Tani, hiqni kunjin e fiksuar në pedalin e frenave.
7. Kuvendi.Pas instalimit të montimit të ri, shtoni vaj frenash në rezervuarin e vajit të cilindrit kryesor dhe më pas lironi tubin e vajit.Kur të rrjedh vaji, shtrëngoni pak tubin e vajit për sa kohë që nuk del vaj.
8. Ajri i shkarkimit.Lëreni një person tjetër të shkelë frenën në makinë për disa herë, të mbajë pedalin dhe më pas të lëshojë tubin e vajit që vaji të rrjedhë jashtë.Kjo është për të nxjerrë ajrin në tubin e vajit, në mënyrë që efekti i frenimit të jetë më i mirë.Mund të shkarkohet disa herë, derisa të mos ketë flluskë në tubin e vajit.